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JR北海道バス エンブレム
1811年のハーフダラー銀貨（キャップドバストシリーズ）の仕様は以下の通りです：•直径: 32.5 mm•重量: 13.48グラム•素材: 銀89.2%、銅10.8%•エッジ（縁）: “FIFTY CENTS OR HALF A DOLLAR”（「50セントまたはハーフダラー」）と刻印されています。【貴重】松本駅 表札 プレート。このコインは、アメリカ初期の硬貨として歴史的価値があり、精巧なデザインで知られています。●【鉄道サボ　愛称板】（表）阿 蘇 Ａ寝台（裏）阿 蘇 ASO。1811年のハーフダラーは、1807年から1839年にかけて鋳造されたキャップド・バスト・ハーフダラーシリーズの一部です。愛称版 名称版 号車板 えりも 等 鉄道部品セット。このシリーズは、アメリカの初期貨幣の中でも特に有名で、ジョン・ライクによってデザインされました。国鉄改札挟み。その精巧でクラシックなデザインが高く評価されています。レア♪ラスト 実物 東海道 山陽 新幹線 N700系 緊急ブレーキスイッチ 部品。以下に、1811年ハーフダラーに関する詳細を説明します。●【鉄道サボ　愛称板】（表）礼 文 REBUN（裏）天 北 TEMPOKU。1811年の主要なバラエティ1811年のハーフダラーには、裏面の「50 C.」の「E」の形状や年号の特徴に基づいて2つの主なバラエティがあります：1.ラージ8（オーバーデート）•年号の最後の「1」が「0」の上に再刻印されている珍しいバラエティです。プラレールまとめ売り板橋区近辺で直接取り引き希望。このバラエティは1811/10オーバーデートと呼ばれ、コレクターに特に人気があります。名鉄 130周年記念 ブルーミュースカイ ミニ系統板マグネット ミュースカイ。2.スモール8•このバージョンではオーバーデートがなく、年号の「8」が小さいデザインとなっています。JR東日本　青春18　年代物ポスター2枚組。鋳造と希少性•1811年のハーフダラーは、当時支局が存在しなかったため、フィラデルフィア造幣局のみで鋳造されました。国鉄 プレート 行先 案内板 函館－上磯　上磯－函館。•総鋳造枚数は約1,203,644