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【メーカー直売】 1/43 入手困難 SPIRIT NIKKO カストロール 無限 NSX 2000年 優勝 リヤハッチ開閉ver. JGTC GT500 道上龍 レーシングカー

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商品詳細情報

管理番号 新品 :6463074896
中古 :6463074896-1
メーカー 3f4cb44f37b33 発売日 2025-04-14 16:52 定価 9000円
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【メーカー直売】 1/43 入手困難 SPIRIT NIKKO カストロール 無限 NSX 2000年 優勝 リヤハッチ開閉ver. JGTC GT500 道上龍 レーシングカー

1/43 入手困難 SPIRIT NIKKO カストロール 無限 NSX 2000年 優勝 リヤハッチ開閉ver. JGTC GT500 道上龍_画像1 1/43 入手困難 SPIRIT NIKKO カストロール 無限 NSX 2000年 優勝 リヤハッチ開閉ver. JGTC GT500 道上龍_画像2 1/43 入手困難 SPIRIT NIKKO カストロール 無限 NSX 2000年 優勝 リヤハッチ開閉ver. JGTC GT500 道上龍_画像3 1/43 入手困難 SPIRIT NIKKO カストロール 無限 NSX 2000年 優勝 リヤハッチ開閉ver. JGTC GT500 道上龍_画像4 1/43 入手困難 SPIRIT NIKKO カストロール 無限 NSX 2000年 優勝 リヤハッチ開閉ver. JGTC GT500 道上龍_画像5 1/43 入手困難 SPIRIT NIKKO カストロール 無限 NSX 2000年 優勝 リヤハッチ開閉ver. JGTC GT500 道上龍_画像6 1/43 入手困難 SPIRIT NIKKO カストロール 無限 NSX 2000年 優勝 リヤハッチ開閉ver. JGTC GT500 道上龍_画像7 1/43 入手困難 SPIRIT NIKKO カストロール 無限 NSX 2000年 優勝 リヤハッチ開閉ver. JGTC GT500 道上龍_画像8 1/43 入手困難 SPIRIT NIKKO カストロール 無限 NSX 2000年 優勝 リヤハッチ開閉ver. JGTC GT500 道上龍_画像9 1/43 入手困難 SPIRIT NIKKO カストロール 無限 NSX 2000年 優勝 リヤハッチ開閉ver. JGTC GT500 道上龍_画像10
ご覧頂きましてありがとうございます。ignition model イグニッションモデル 1/18 NISSAN Liberty Walk LB-WORKS GT-R (R35) Green 緑 0692。

▼商品詳細▼

1/43 SPIRIT NIKKO カストロール 無限 NSX 2000年 JGTC GT500 道上龍

リヤハッチが開閉式のモデルとなっています。Art Model 1/43 フェラーリ 750 モンツァ 1955年 ビバリーヒルズ #3。ホンダ直径のワークスチームである無限の2000年の優勝車両です。SMTS, CHAPARRAL 2D, 24H Le Mans 1966, Phil Hill&Jo Bonnier,1/43, 中古, 完成品。
車両本体状態良好です。1/24 Porsche 917K n23 Winner Le Mans 1970 R.Attwood / H.Herrmann ポルシェ ル・マン ミニカー 激レア 稀少品 未使用品。箱に破れ等ありません。1/43 トヨタ セリカLB ターボ Gr.5 1978-1979 4台セット。ショーケースにヒビ割れ等ございません。【新品未開封】タミヤ COLLECTOR'S CLUB (1/64スケール) 6種セット ミニカー。
画像10の状態で保管しております。EAGLE 1/43 GITANES ポルシェ 911 SC 3L 3号車 モンテカルロラリー 優勝 1978 911 イーグル PORSCHE カレラ RSR ジタン ジタンズ。
送料は680円です。Honda dio AF18 AF27 AF28 AF24 giorno AF52フリオクラッチカバードライブカバークラッチ開始サイドカバー透明エッジカバー。おてがる版ゆうパック(匿名配送)も選択可能です。【CMR】 1/18 フェラーリ 250 GTO Plain Body Version 1964 red 18000[CMR073]★未開封新品!。

~カストロール無限NSX 2000年~

2000年の全日本GT選手権GT500クラスではホンダ、トヨタ、日産の三大メーカーが過去にはない激戦を繰り広げた。【中古】1/43 REDLINE フェラーリ360モデナ JMB No.70 LM 2002[249008222387]。
ホンダNSXの開発陣は2000年モデルで大幅な設計変更を決断し、横置きエンジンの搭載位置変更に着手した。レーシングカー 1/18 Quartz Lotus 49 Ford Monaco Grand Prix 1968 #17 Jo Siffert。
V型エンジンを横置きにするレイアウトは車体前後を短くするには有効だが、両方のバンクから出る排気管の取り回しが難しくなる。【CMR】 1/18 ポルシェ 917K #19 24h ルマン 1971 Attwood/Redman [CMR136]★未開封新品!。

それまでNSXの排気管はエンジンの下を通っていたが、開発陣はこの排気管をエンジン横に移動してエンジンの搭載位置そのものを下げる事にした。【KKスケール】 1/18 ポルシェ 911 930 3.0 Turbo 1976 white Martini[KKDC180572]★未開封新品!。
その際に邪魔になるのがエンジン横にあるギヤボックスである。【CMR】 1/18 ポルシェ 917K #23 1000km Spa 1971 Marko/van Lennep [CMR133]★未開封新品!。開発陣はこのギヤボックスを小型化してその横に排気管のスペースを生み出そうとした。【GTスピリット】 1/18 フォード GT ヘリテイジ エディション HOLMAN-MOODY (ブロンズ) [GTS882]★未開封新品!。
薄くコンパクトなフォーミュラカー用のギヤを流用して小型のギヤボックスを専用設計したのである。■イグニッションモデル 1/43 1994 ニッサンプリメーラ #3 長谷見昌弘 JTCC。

2000年シーズン、NSXは5つのチームからシリーズに参戦した。【CMR】 1/18 フェラーリ 500 F2 Works Prototype 1953 [CMR197]★未開封新品!。
その中でカストロール無限NSXはTAKATA童夢NSXと共にNSX陣営の中で先行開発を進めるワークスカーの役割を担っていた。【新品未開封】1/43 Ferrari F40 Le Mans 1994 totip #29(ホワイト×グリーン×オレンジ) [FER010]。

JGTCではこの2000年と2001年がNSXが抜群の強さを示した。REVIVAL, FERRARI 500 F-2, 1/20, 中古, 完成品。その後のシーズンでは「ミッドシップいじめ」といわれるような
露骨なNSXに不利になるようなレギュレーションが採用され、2003年以降はしばらく低迷の時期が続く。【CMR】 1/18 マセラティ 250F, GP France 1957, Behra [CMR185]★未開封新品!。
NSXいじめのレギュレーションを煽っていたのがGT-Rをどうしても勝たせたかった日産だったのではないかという話もある。【CMR】 1/18 フェラーリ 156 シャークノーズ GP Germany ニュルブルクリンク 1961 [CMR167]★未開封新品!。

 

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