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激安直営店 1/43 hpi racing ランチア ラリー 037 グループB LANCIA RALLY 037 プレーンカラーモデル ハイクオリティ hpi・racing
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商品詳細情報
| 管理番号 |
新品 ：5493396031
中古 ：5493396031-1 |
メーカー | f0388fe601098 | 発売日 | 2025-04-25 17:54 | 定価 | 8000円 | ||
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| カテゴリ | |||||||||
激安直営店 1/43 hpi racing ランチア ラリー 037 グループB LANCIA RALLY 037 プレーンカラーモデル ハイクオリティ hpi・racing
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ご覧頂きましてありがとうございます。1/43 ニッサン フェアレディZ ブレード シルバー 2008。
▼商品詳細▼
１／４３ hpi racing ランチア ラリー 037 グループB プレーンカラーモデル ハイクオリティ
その昔、１９８０年代にグループＢというかなりヤバいレギュレーションのＷＲＣ最高峰のラリーがありその時のランチアの参戦車両です。イグニッション 1/18 2T-G エンジン。
リアエンジンになっており戦闘力も相当に高かった模様です。1/43 カルソニック スカイライン #12 JTC 1990 1621 アイアイアドカンパニー特注。
hpiは造形のレベルが非常に高いです。【新品：未開封】hpi racing 1/43 ランチア デルタ HF インテグラーレ クラブ イタリア / Lancia Delta HF integrale [ダークブルー]。
車両本体状態良好です。★【イグニッションモデル】 1/18 日産 スカイライン 2000 GT-R (KPGC10・ハコスカ) Red [IG3616]★未開封新品！。箱に破れ等ありません。イグニッションモデル 1/18 日産 GT-R (R34) ニスモ 大森ファクトリー CRS ガンメタリック/ニスモLM GT4 18インチ(ブラック)。ショーケースにヒビ割れ等ございません。hpi・racing 1/43 R32 GT-R カルソニック CALSONIC スカイライン SKYLINE 1991 JTC #1 おまけ付き。
画像１０の状態で保管しております。HPI racing 1/43 Lancia Stratos ランチア ストラトス HF (#6) 1976 Safari サファリ 8236。
送料は６８０円です。★【イグニッションモデル】 1/18 ホンダ NSX (NA1) Silver [IG3484]★未開封新品！。おてがる版ゆうパック（匿名配送）も選択可能です。HPI racing 1/43 Lancia Stratos ランチア ストラトス HF (#1) 1976 Tour de Corse ツール・ド・コルス 優勝 8243。
～ランチア ラリー ０３７～
ランチア・ラリー037は、イタリアのランチアが製造したラリーカー。1/43 ニッサン スカイライン 2000 GT-R (KPGC110) シルバー 0036。
ベータモンテカルロをベースにアバルトが開発を担当し、ランチアブランドで1982年の世界ラリー選手権（WRC）に投入された。イグニッションモデル 1/18 日産 ニスモ (R33) GT-R 400R ミッドナイトパープル/世界限定120台。
四輪駆動（4WD）のラリーカーが時代の趨勢となる中で、ミッドシップ（MR）方式では最後のタイトル獲得車となった。ミラージュ HPI racing 1/43 Lancia Stratos ランチア ストラトス HF (#20) 1977 Monte Carlo モンテカルロ 8291。
開発経緯
ランチアは、当時フルタイム4WDの舗装路での優位性がまだ確立されていなかったことと、開発期間の短縮、ストラトスで培った技術の応用、
整備性の良さなどから、MRレイアウトを採用した。【イグニッションモデル】 1/18 ダットサン ブルーバード (510) White/Blue #85 [IG3309]★未開封新品！。
当時、ランチアには4WDを開発するだけの余力がなく、将来必要になる4WDの技術取得にも時間がかかることから、
「グループB初年（1983年）は後輪駆動で参戦し、グラベルでは手堅くポイントを挙げつつターマックイベントでは必ず勝利し、
上位を独占する」という戦略で臨んだとされる。1/18 マツダ RX-7 (FC3S) RE雨宮 ブルー IG1516。ラリー037の開発ではストラトスの長所を生かしつつ、
同車の欠点を可能な限りつぶすこと（ホイールベースの延長、エンジン出力特性の最適化等）に注力された。【込】現状 IG 1/43 ニスモ R34 GT-R Z-tune ガンメタリック 0790 日産 Nismo カーボンボンネット イグニッションモデル ignitionmodel。
ストラダーレ
型式名はZLA151ARO。イグニッションモデル 1/18 日産 スカイライン・ケンメリ 2000 GT-R (KPGC110) シルバー (シャンパンゴールド)。ベースとなったベータモンテカルロ（型式ZLA137ASO）が、元々はフィアットによる
低価格帯ミッドシップスポーツクーペのひとつ（X1/20）として計画されていたため、本車種の型式もランチアの800番台ではなく
フィアットの100番台が与えられている。HPI racing 1/43 Lancia Stratos ランチア ストラトス HF (Red) 8131。
シャシー設計はジャンパオロ・ダラーラが担当し、生産もダラーラで行われた。1/18 NISSAN SKYLINE GTS-R R31 Blue Black Ignition model IG0995 イグニッションモデル 日産 スカイライン RSワタナベ エイトスポーク。
キャビン部分のモノコックをベータ・モンテカルロから流用し、その前後にクロムモリブデン鋼の鋼管（チューブラー）を多用した
トラス構造のスペースフレームを組み合わせている。hpi MIRAGE 1/43 TOYOTA CELICA GT-Four Red トヨタ セリカ レッド T205 1994 ミニカー モデルカー。
エンジンは、フェラーリのF1エンジン設計主任だったアウレリオ・ランプレディが設計し、1960年代のデビュー以来
フィアットの主流となっていたDOHCユニットであり、フィアット・124・アバルトラリーとフィアット・131・アバルトラリーを経て
熟成が進められてきた「ランプレディ・ユニット」をベースにアバルトが開発した。HPI 1/43 #8468 ホンダシビック グループA レーシング ブラック Honda Civic Group A Racing。
ベータ・モンテカルロは同ユニットを横置きに搭載していたが、ランチア・ラリーでは運動性向上のために縦置きに変更され、
出力向上のために131で経験のあるアバルトが開発したルーツ式スーパーチャージャー（ヴォルメトリコ）が組み合わせられている。★1/18 IG PANDEM GT-R(BCNR33) ミレニアムジェイド★ignition model イグニッションモデル。
ランチアにおける過給エンジンは、グループ５レーシングカーのストラトス・ターボやベータ・モンテカルロ・ターボで経験があったものの、
高過給ターボエンジンの急激に立ち上がるトルク特性はラリーに向いていないとの判断から、ターボではなくスーパーチャージャーが選択された。イグニッションモデル アイアイアド NISMO FESTIVAL 限定 ニッサン スカイライン GT-R V-SPECⅡ R34 ロニー 松田 サイン 1/18 IG0236 BNR34。
ボディデザインはベータ・モンテカルロ同様ピニンファリーナが担当し、ラリー目的に開発された車としては異例の流麗なデザインを持っている。【★イグニッションモデル】 1/43 KYOSEKI スカイライン GP-1 PLUS (#55) 1992 JTC [IG2974]★未開封新品！。
ストラダーレはコンペティツィオーネに改造された分を含め、全部で200台が製造されたものとされる。イグニッションモデル 1/18 ニスモ R34 GT-R Z-tune シルバー。
日本では当時のインポーターであるガレーヂ伊太利屋によってごく少数が輸入された。HPI racing 1/43 Lancia Stratos ランチア ストラトス HF (White) 8068。当時の車両本体価格は980万円。イグニッションモデル 1/43 Nissan Skyline 2000 RS-Turbo R30 Red/Black 日産 スカイライン 赤/黒 IMPUL エアロディッシュホイール IG2325。
コンペティツィオーネ
グループBで競われるWRCに出場するために、ストラダーレをレース専用車に改造したものが「コンペティツィオーネ」と呼ばれる。【新品：未開封】hpi racing 1/43 ボルボ 850R エステート / Volvo 850R Estate [ブラック] 8117。
（エボリューションモデルとも呼ばれる）
WRCでのデビューは1982年の第5戦ツールドコルスである。★IG 1/18 Nissan Skyline 2000 GT-R (KPGC10) White【IG0041】ハコスカ【絶版・希少・入手困難】。フルタイム4WDとターボで武装したアウディ・クワトロが台頭してきていた中、
チェーザレ・フィオリオ率いるランチアは冬のラリーモンテカルロのコースに塩を撒いたり、サンレモではスタート遅延を行うなど、
レギュレーションの裏をかいた様々な手を駆使するとともに、ドライバーであるワルター・ロールの活躍も手伝い、
モンテカルロとコルシカ、ギリシア、サンレモなどで勝利し、残り2戦を残して1983年にマニファクチャラーズタイトルを獲得した。【イグニッションモデル】 1/18 トヨタ MR2 (SW20) Red [IG3338]★未開封新品！。
次期マシンとなるデルタS4の開発が遅れたこともあって、ラリー037は1985年まで現役参戦したが、
グループBはすでに限界を超えた危険な領域に踏み込みつつあり、ランチアも同年のツール・ド・コルスで
アッティリオ・ベッテガが死亡する事故を起こしてしまった。hpi・racing HPI 1/43 TAISAN KLEPPER GT-R (#2) 1991 JTC。
デルタS4開発遅延に伴う延命のため、シャシとボディの一部にカーボン・チランなどを多用して軽量化を図った
第2世代のエボリューションモデルが20台作られた。1/18 MAZDA SAVANNA RX-3 S124A SEMI WORKS Ignition model IG1143 Orange イグニッションモデル マツダ サバンナ セミワークス ワタナベ。
エンジンは排気量を2,111ccまで拡大し、大容量のスーパーチャージャーを使用して出力の向上を狙った。1/43 hpi トヨタ・セリカ GT-FOUR #5 K.エリクソン組 ツール・ド・コルス-ラリー6位 1988。
1985年のサンレモ・ラリーを最後にワークスマシンとしての座をデルタS4に譲り、その後はプライベーターの手によって主に
ヨーロッパのラリーシーンを中心に活躍した。★1/43 ランチア ストラトス HF No.2 1974 サンレモ 優勝 デカール付属 8073。
日本では1994年の全日本ＧＴ選手権（JGTC）第3戦富士スピードウェイに、レギュレーションに適合させたマシンが
スポット参戦した。【イグニッションモデル】 1/18 TOP SECRET フェアレディ Z (RZ34) Stealth Gray [IG3388]★未開封新品！。この事はほとんど知られていない。ニッサン R90CK #23 WSPC 1990。
hpi・racingの作品リスト
![【新品：未開封】hpi 1/43 トヨタ セリカ GT-Four No.5 1988年 ツール・ド・コルス 6位 [ST165] 8083](https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0301/users/808b0c46c5b5e0fe09e7a3cf1254dc0c702d73b3/i-img1012x759-1642515015zdllgq694520.jpg)
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